和利时模块FM163

FM163模块采用智能的模块化结构，模块的工作电源为24VDC。从功能角度，模块包括转速输入部分、DI 信号输入部分、DO 信号输出部分和转速模出部分。模块有一路转速输入通道，转速信号首先经滤波、放大、比较整形后变成方波信号，然后经光耦隔离进入智能处理板，根据方波信号和测速齿盘的齿数计算出汽轮机的转速；模块上还有一路DI 输入通道，油开关跳闸信号接到该通道光电隔离后引入系统；模块还有4 个DO 输出通道，其中2 个为超速103%的报警信号，另外2个为超速110%报警信号，4 个DO 信号都通过继电器输出到模块外。转速模出部分是模块根据实测转速大小输出一个与转速（0～5000r/min）成正比的电压（0~4.88VDC）信号。